中国核潜艇的发展与战力（Part I）之一
作者：林长盛
核潜艇具有功率高、速度快、续航力大、配备武器多、可长期在水下活动等众多
优点，具有比常规潜艇更优越的作战性能和更广阔的活动范围。因此，核潜艇可配备
潜射弹道飞弹担任战略核威慑任务；或配备反潜、反舰飞弹、甚至攻地飞弹，担任远
洋与攻地作战任务。不过，核潜艇技术复杂，建造与维持费用昂贵，非一般国家能
负担得起。
核潜艇的现状与技术
各国海军根据作战任务的需要，一般把核潜艇分为导弹核潜艇和攻击核潜艇两大类。
导弹核潜艇载有配备核弹头的潜射弹道飞弹，可从远洋深海打击敌战略目标，主要执
行战略核威慑和第二次核打击任务。弹道核潜艇一般较大，目前各国现役导弹核潜艇
排水量从7，000吨到25，000吨之间，所载战略导弹分12、16、20和24枚不等。此外，
导弹核潜艇还装有4到8个鱼雷发射管，配备鱼雷或反舰飞弹以供自卫。现在世界上仅
有美、俄、英、法与中共五个国家拥有导弹核潜艇，这些国家也就是联合国具有否决
权的常任理事国家，可见导弹核潜艇与国家地位间的关系。在「三位一体」战略核武
器结构中，导弹核潜艇以其隐蔽性好、机动性强、生存力大成为战略核威慑力量的中
坚，使陆基战略导弹和战略轰炸机「望洋兴叹」。对于不首先使用核武器的国家来说，
一旦遭受核突击，大部分陆基战略导弹和战略轰炸机可能瘫痪，导弹核潜艇则比较安
全可靠，是最有效的核报复力量。因此，核大国都把导弹核潜艇视为发展重点的战略
兵力。冷战结束后，五大核国家仍发展和建造新型导弹核潜艇，并计划将战略核力量
的大部分或全部转移到导弹核潜艇上。目前，英国全部核力量和俄罗斯的5%力量将部
署在海上，中共也计划在21世纪将战略力康囊话?br>部署在海上。攻击核潜艇以鱼雷、
水雷、反舰飞弹、反潜飞弹、陆攻飞弹为武器，主要执行反潜、反舰、海上封锁和攻
地等作战任务。前苏联还建造了一种巡弋飞弹核潜艇，主要武器为远程反舰飞弹，专
门用来对付美国的航舰战斗群。美国的攻击核潜艇既配备有远程反舰与反潜飞弹，也
配备有陆攻巡弋飞弹，担任反舰、反潜和对地打击的三重任务。可以说，弹道飞弹对
潜艇是一次革命，巡弋飞弹对潜艇则是又一次革命。它使潜艇既具备了远程反舰与
反潜作战能力，也具有了对陆上目标的攻击能力。潜艇具有优异隐蔽性，加上反潜作
战的技术困难度高，由其实施对地攻击，可造成更大的突然性和杀伤力。若巡弋飞弹
装上核弹头，配备巡弋飞弹的潜艇便具有核打击能力，这无疑又赋予攻击潜艇战略性
核打击任务的角色。
现代核潜艇发展的趋势是高速,深潜,低音.传统潜艇的艇型为细长型,水下航速慢于水
上航速.现代潜艇已普遍采用水下流体动力性能最佳的水滴型或鲸鱼型艇型,这种艇型
可减少潜航时的水摩擦阻力,有助於提高水下航速,并使之超过水上航速.常规潜艇的水
下最高航速一般在20至22节左右,水上最高航速则保持在10至12节的水平;核潜艇水下
最高航速一般高于25节,有的甚至超过40节,比普通鱼雷还快航速提高可增强潜艇的机
动能力,过去潜艇速度慢,往往被水面舰艇所追逐,现代潜艇速度已不差於水面舰艇,核
潜艇甚至超过水面舰艇,追逐与被追逐的形势正在改变中.除艇型外,核潜艇要获得高航
速,与其动力装置密切相关.自1954年美国建成世界首艘核潜艇以来,大部分核潜艇采用
压水式核反应炉(PWR).这种核反应炉稳定可靠,技术成熟,但体积大,效率低.40多年来,
美俄两国均试图发展新型反应炉.美国至今未见成果,苏联则在1980年代研制出液体钠
冷核反应炉(LMR),装在阿尔法级攻击核潜艇上,使最高航速达到43节,比一般的鱼雷还快.
目前,俄罗斯还在研制高温气冷核反应炉(GCR).这种核反应堆的工作温度超过700摄度,
比前两种核反应炉高出一倍多,可不需中间蒸汽循环,直接将热能转换成电能,因而既能
省去传动装置,简化反应炉,又能提高出工效率,降低噪声程度.不过,这种高温核反应炉,
对建造材料要求苛刻,目前核反应炉使用的金属材料无法承受如此的高温,高压和辐射
环境.出人意外的是,中共似乎已在高温气冷核反应炉技术上取得突破,详情请看下面中
共新一代核潜艇的发展.
潜艇的潜深取决於艇身的结构和材料,艇身目前有单壳式和双壳式两种结构.采用
单壳式结构的潜艇较多,其优点为重量较轻,生产程序简单和维修费用低,由美国等西方
国家采用.双壳式结构复杂,建造费用较高,但抗压性好,生存力强,改装余地也大,主要
为俄罗斯等少数国家所采用.另外,要增加潜深还需要采用高强度钛合金钢作潜艇壳体
材料.潜艇耐压壳体通常用高强度合金钢建造,每平方公分能承受5,600至6,300公斤的
压力,使得下潜深度可达300公尺.核潜艇潜航深度目前有进一步增加的趋势,向600,
甚至1,000公尺大关突破,可增加潜艇隐蔽性和减少反潜武器对潜艇的威胁,若潜深超过
300公尺就可有效躲避反潜深水炸弹的攻击.目前,俄罗斯阿库拉级攻击潜艇的下潜深度
可达400公尺,美国海狼级攻击核潜艇超过600公尺,俄罗斯阿尔法级攻击潜艇采用钛合
金为壳体材料,最大潜深高达900公尺.
潜艇的最大优势是隐蔽性,潜入水下就很难发现,下潜越深越难发现.现代潜艇下潜
之深,使雷达和光电等探测设备,甚至卫星侦察均无能无能为力,只有声纳才能探测.潜艇
只要降低自身噪音就能自己隐蔽性,而隐蔽性是潜艇的生命,降低噪音就是增加潜艇的生
命力.据计算,噪音每降低20分贝就可使敌方被动声纳探测距离降低50%,使自身被动声纳
探测距离增加一倍.为提高潜艇安静性,各国均大力发展静音技术,目前静音技术主要有采
用减震隔音,敷设消音瓦,使用单轴低速大螺旋桨推进器等.另外,降低潜艇的电磁感应,光
热辐射等,也是增加潜艇隐蔽性的重要技术.潜艇推进系统是很大的噪音源,通过减震隔音
技术,将主机,辅机等整个推进系统安装在高效的整体双层减震筏座上,各种管路采用弹性
接连管等措施,可有效控制推进系统产生的噪音,一般能使噪音下降20分贝.敷设消音瓦是
另一项重要技术,现代潜艇外壳往往敷设有一层称为消音瓦的厚阻尼吸音橡胶,这种敷设
层既能吸收敌方主动声纳的探测回波,又可隔绝本艇早已向外传播.据测算敷设消音瓦一
般能使潜艇噪音减少15分贝左右,降低敌声纳作用距离50%至70%.另外,改进动力传动系统
装置,采用慢速单轴大螺旋桨,减少艇身与帆罩围壳开孔数量,设计尽可能光滑的潜艇外型
等技术,均可有效降低潜艇的噪音.
美国潜艇静音效果长期处于领先地位,其中洛杉矶级攻击核潜艇的噪音量约120分贝,
俄亥俄级导弹核潜艇在100分贝左右,最新型的海狼级攻击核潜艇据说已达95分贝的
水平.潜艇噪音如降到90分贝的量级,就低於海洋背景的噪音,将很难被敌方声纳探测
倒.1960年代,苏联核潜艇的噪音量平均在160分贝左右,倒1970年代下降到150分贝.
苏联自胜利(Victor)3型核潜艇开始强化噪音治理工程,率先在艇壳外敷设消音瓦,使
噪音降到130分贝左右.1980年代,苏联潜艇降低噪音技术又有突破性进展,不仅掌握了
英,美等国的减震筏左技术,同时也制造出低噪音的大叶慢速螺旋桨,使潜艇噪音大幅
降低,其中,阿库拉级核潜艇噪音降到115分贝的水平,比洛杉矶级核潜艇还要安静,大
大缩短了与美国潜艇的差距.