北京爭台海制空優勢
(亚洲周刊)

解放軍已有二百架蘇愷二十七戰機﹐另將增購蘇愷三十五﹑蘇愷三十七戰機﹐國產的殲八和殲十也不可小覷。

日前有消息稱北京再用二十億美元﹐向俄羅斯增購了六十架蘇愷三十型戰機。這批屬當今世界第四代先進的戰鬥轟炸機的交貨期﹐恰恰在兩岸戰機在台海上空時有接觸之際﹐給本來已是弔詭的局勢﹐再添加了一些緊張的因素。

北京軍方一位知情人士向亞洲週刊透露﹐新近購買的這六十架蘇愷三十MK2戰鬥轟炸機﹐早在幾年前已經敲定。九零年四月﹐時任總理的李鵬訪問莫斯科﹐恢復了兩國之間的軍事聯繫。五月﹐中方自前蘇聯米里設計局引進了二十四架MI17軍用直升機。並於同年十一月達成引進首批二十四架蘇愷二十七SK戰機的協議﹐這是北京自四九年以來數額最大的軍方採購。

九二年六月二十七日﹐首批十二架蘇愷二十七戰鬥機﹐包括八架單座型和四架雙座教練型﹐由俄羅斯後貝加爾空軍基地起飛﹐經過蒙古上空﹐飛抵安徽蕪湖空軍基地。另外十二架蘇愷二十七戰機在同年十一月八日交付﹐俄方並額外贈送了兩架供研究測試用。

這位北京軍方官員表示﹐海灣戰爭後﹐台灣軍方分別自美國和法國引進了一百五十架F十六A/B和六十架幻象二千5型戰機﹐使北京感受到威脅﹐也引起解放軍的高度注意。北京不得不引進國外先進軍備﹐以改善解放軍戰機「量多質低」的狀況。

目前的解放軍空軍包括航空兵部隊﹑地對空導彈部隊﹑高砲部隊以及無線電技術部隊﹐目前共有四十至四十五個航空師﹐十五至十七個防空師﹐擁有五千餘作戰飛機﹐其中五百多架可攜帶核武器﹐四千架殲擊機以及二百五十架直升機﹐五百至六百座地對空中程導彈發射裝置﹐一千五百至二千門高砲。近五年來﹐空軍每年的軍費在二百億至二百五十億元之間﹐佔全年軍費的三成左右。但是﹐用於購買和引進蘇愷系列戰機的費用則由國家專款撥出。

中國自俄羅斯引進的蘇愷二十七戰機生產線﹐幾年前已在瀋陽飛機工業公司建成投產﹐俄方根據協議﹐分三年提供一百二十套散件﹐由瀋陽飛機工業公司負責組裝﹐並按百分之二十的年進度將蘇愷二十七國產化﹐而國產化之後的蘇愷二十七將改名為殲十一。

九五年八月一日﹐首批三架瀋陽飛機工業公司自行組裝的蘇愷二十七SMK戰機交付解放軍空一軍第三師使用。而至九七年底﹐該公司自行組裝的蘇愷二十七SMK戰機﹐已有六十架交付空軍編入序列。加上原從俄羅斯採購的數批共六十二架蘇愷二十七SK戰機﹐解放軍空軍目前已有約二百架蘇愷二十七戰機﹐加上日前自俄羅斯新採購的六十架蘇愷三十MK—2戰鬥轟炸機﹐解放軍空軍擁有的蘇愷系列戰機近期內將達二百六十多架。

更重要的是﹐根據中俄雙方的協議﹐俄方還將提供技術支援和人員培訓﹐與中方合作改建瀋陽飛機工業公司﹐使它成為亞洲最大的現代化戰機生產基地。

國產化蘇愷廿七將易名

據悉﹐雖然俄方僅特許中方生產二百至三百架蘇愷二十七戰機﹐但經過五年逐漸國產化之後的殲十一型戰機﹐就不在協議的規限範圍之中。另外﹐北京還與俄達成採購一百五十至一百七十架蘇愷三十五和蘇愷三十七戰機的協議。蘇愷三十五和蘇愷三十七均為先進戰鬥型殲擊機。

未來幾年﹐中國擁有的新一代蘇愷系列戰機的數量將達六百架以上。而這一系列戰機無疑將成為未來二十年解放軍空軍的主力機型。

除此之外﹐中國目前的國產殲八系列戰機也不容忽視。繼去年在珠海航展上展出了殲八ⅡM之後﹐又試飛成功了殲八Ⅲ型戰鬥機。據稱殲八Ⅲ的綜合戰力絕不遜色於美國的F十六C/D。

解放軍參考以色列雄獅戰機進行研製的殲十戰機也引人注目。殲十是一種以空中阻截和對地支援為主﹐並兼有空中作戰能力的戰機。據稱中國擬生產五百至一千架此型戰機。

該軍方人士分析﹐根據解放軍目前的戰力﹐即使不將它強大的導彈能力計算在內﹐其空軍軍力其實已在台海制空權上佔了上風﹐只不過是由於解放軍的保密體制以及其「哀兵」的形象﹐使得外界一直低估其實力。﹙王健民﹚■

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