（六）1941年1月至6月
1941年1月英国开始在护航军舰上装备HF/DF高频测向仪，这种装置可以截获德军潜艇之间或潜艇与基地之间的无线电波，从而准确测出发出无线电波的潜艇位置。同时装备的还有改进型AS雷达，这些装备大大有利于发现潜艇的踪迹，德军潜艇发现船队后，只要发报报告情况，就会被高频测向仪测出位置；实施夜间水面攻击战术，则会被新型雷达发现；潜入水下，又难逃声纳的搜索，这样一来潜艇作战中自身安全性和隐蔽性难以保证。而且英军开始为侦察机配备雷达，使之能尽最大可能扩大侦察范围，正是由于英军远程侦察机数量的增加和性能的提高，德军潜艇活动受到了极大压制。
1月29日，英美两国的参谋长在华盛顿举行秘密谈判，并签署了《ABC-1协定》，协定规定不论美国是否参战，美国海军都将担负起北大西洋护航的主要责任。
1月，德军潜艇共击沉船只21艘，12.7万吨。
2月美国宣布将美国海军承担护航的安全海域从西经60度扩大到西经26度。美国海军作战部开始制定护航计划，并承担从纽芬兰的阿金夏至冰岛海域护航使命。
同时德军开始实施改进的潜艇战术，即以6至8艘甚至更多数量的潜艇在护航运输船队可能经过的海域以四五十千米间隔一字展开，形成潜艇巡逻线或称艇幕，只要其中任何一艘潜艇发现船队，就立即报告潜艇司令部，再由潜艇司令部组织附近潜艇展开连续的夜间水面攻击。邓尼兹将这一战术的原则思想概括为在必要时间和地点上集中最大数量的潜艇。--这就是著名的“狼群战术”，随着这一战术的使用，2月的战绩略有上升，达到击沉运输船37艘，计19.7万吨。但比起过去的黄金时期来，战果还是有所下降。
因此，邓尼兹于3月起调集最精锐的潜艇前往英国西北海域，企图发起一次大规模的破交作战，再创辉煌。
3月6日晚，德军U-47号潜艇在冰岛以南370千米处发现了从利物浦开往美国的OB-293护航运输船队，立即向潜艇司令部报告，并准备投入攻击，但被英军护航军舰发现并遭攻击，被迫潜入水下，因此失去了与船队的接触。但德军潜艇司令部迅速将情况通报给附近的潜艇，U-70和U-99号闻讯而来，于3月7日凌晨相继投入攻击，先后击沉2艘运输船，击伤3艘。U-70号被英军护卫舰发现，遭到猛烈的深水炸弹攻击，终被击伤而被迫上浮，浮出水面后又遭到英舰的炮火轰击，幸存者纷纷弃艇逃生，几分钟后U-70号就沉入海里。
3月7日拂晓，U-47号再次发现船队，全速追赶准备攻击。入夜后，U-47号正企图实施攻击，被近在咫尺的英军“狼獾”号驱逐舰目视发现，只得紧急下潜，“狼獾”号驱逐舰猛冲过来，投下一连串浅定深深水炸弹，潜艇遭到剧烈震动，螺旋桨主轴被爆炸的冲击波炸伤，因此航行时发出很大的噪音，被“狼獾”号驱逐舰声纳准确捕捉到，又是一番深水炸弹攻击最终将其击沉。德军三大王牌艇长之一，奇袭斯卡帕湾的传奇人物普里恩上尉和全艇官兵一起葬身海底。U-47号被击沉时的战绩为击沉28艘船只，总吨位16万吨，在德军潜艇部队中排名第二。
图2：击沉U-47的“狼獾”
号驱逐舰，属于V/W
级，舷号I-78
这天才刚得到消息的U-95号潜艇全速赶来，两次攻击了船队，击沉2艘运输船，但U-95号被2艘英军驱逐舰追杀了好几个小时，受到重创，全靠艇长的出色指挥才逃脱了沉没的命运，蹒跚地驶回基地。
3月8日，OB-293护航运输船队驶近冰岛，得到了从冰岛起飞的航空兵的有力掩护，邓尼兹才下令停止对该船队的攻击，此次战斗，德军潜艇击沉2艘油船和3艘运输船，还击伤油船和运输船各1艘，损失2艘潜艇。
3月12日，德军侦察机在格陵兰以南550千米海域发现HX-12护航运输船队，该船队是从加拿大开往英国的，编有41艘运输船，由5艘驱逐舰和2艘护卫舰担任护航，护航船队司令是“沃克”号驱逐舰的舰长唐纳德暵蠼鹛┒＞傩＃晃怀錾碛谡蕉坊尚性钡慕⒊ぃ蔷榉岣坏姆辞闭阶遥弦涤诓ㄌ乩己＞辞毖＃艿焦勺以伎藭安德森教授的亲自传授。
邓尼兹随即将这一情况通知了在该海域活动的5艘潜艇，3月14日拂晓，这5艘潜艇以U-99号为核心组成潜艇巡逻线，准备迎击船队。麦金泰尔根据截获的德军潜艇频繁电讯往来，敏锐察觉到德军已经发现了船队行踪，正在密切跟踪，伺机攻击，因此严令各舰提高警惕，随时准备战斗。
3月15日拂晓，德军U-110号潜艇在冰岛西南约370千米海域发现了船队，立即向潜艇司令部报告，并一直在后跟踪船队。中午过后，U-99 和U-100号潜艇也相继发现了船队，紧紧尾随在后。
入夜后，U-99 、U-100和 U-110号均对船队发起了攻击，先后击沉2艘油船和3艘运输船，英军护航军舰进行了长时间的搜索和攻击，却毫无收获。
3月16日晚，U-99 和U-100号再次攻击了船队，击沉油船和运输船各1艘，击伤运输船1艘。
3月17日凌晨，U-100号先击沉了1艘因伤掉队的油船，然后全速追赶船队，准备继续攻击，麦金泰尔指挥护航军舰在运输船周围不断巡逻，严密监视观察四周海面，终于“沃克”号发现了U-100号的航迹，便全速冲过去，在潜艇下沉的地方一连投下十颗深水炸弹，海面上顿时掀起了巨大的水柱，还看到火焰从海底冒了出来，但麦金泰尔认为不能就此断定已将潜艇击沉，必须要找到确实的证据，因此命令继续用声纳进行搜索，果然不久又发现了潜艇的踪迹，“沃克”号迅速召来了“范诺克”号驱逐舰，轮番实施深弹攻击，U-100号不断进行规避，并不时改变深度，总算躲过一劫。战斗平息后，“沃克”迅速抓紧机会救助被击沉的运输船船员，就在这时，“范诺克”号的雷达发现了浮出水面的U-100号，便开足马力冲了上去，德军潜艇三大王牌艇长之一的U-100号艇长舍普克上尉，被“范诺克”号的迷彩涂色所迷惑，将英舰的距离判断错误，这一致命错误不仅葬送了他自己的性命，还葬送了U-100号--几秒钟后，“范诺克”狠狠撞上了U-100号，舍普克就在潜艇指挥塔上被活活撞死，而U-100号也被撞沉。
“范诺克”号随即开始救助德军潜艇幸存艇员，“沃克”号一边掩护，一边乘机稍作喘息，水兵们抓紧这一时机将深弹从炸弹舱中搬上甲板，刚才的激烈战斗已使甲板上的深弹全部耗尽。这时，“沃克”号的声纳军士长报告又发现德军潜艇，麦金泰尔起初还以为是误报，但经验丰富的声纳军士长认为肯定是潜艇，--发现的正是在昨天战斗中耗尽鱼雷而返航的U-99号！麦金泰尔立即下令攻击，六颗刚搬上甲板的深弹一口气投了下去，“沃克”号正要转向继续攻击，U-99号已经在猛烈攻击下受到重创，被迫浮出水面，“沃克”号和“范诺克”号的火炮一起开火，耗尽鱼雷的U-99号毫无还手之力，只得用灯光发出乞降信号，“沃克”放下小艇，准备跳帮俘虏这艘潜艇，此时德军潜艇的艇员纷纷弃艇，潜艇因伤势太重已经开始下沉，包括艇长克雷斯特施默尔在内的大部分艇员被俘。U-99号被击沉实在是麦金泰尔的幸运，U-99号耗尽鱼雷刚准备浮出水面返航，就发现英军护航军舰就在附近，潜艇的值更军官惊慌失措，竟下令立即下潜！--如果他继续保持水面航行状态，完全可以利用夜色掩护悄然逃脱，而一潜入水中，就立即被英军声纳发现！
图3：正在进行深弹攻击准备的英军官兵
3月18日，船队进入了有航空兵掩护的明奇水道，邓尼兹被迫下令终止了对船队的攻击。
此次战斗，德军虽然击沉了4艘油船和5艘运输船，但损失了两艘王牌潜艇，U-99号的战绩是击沉44艘，总吨位28.2万吨，为德军当时最高战绩，艇长克雷斯特施默尔获得橡树叶、宝剑和骑士三个级别的铁十字勋章！U-100号击沉39艘，总吨位15.9万吨，排名第三。在十天中，德军潜艇部队一下损失了三艘王牌潜艇，对于邓尼兹和他的潜艇部队，都是非常沉重的打击，连德军潜艇部队一直引以为豪的高涨士气都受到了严重挫伤。
图4：反潜高手麦金泰尔的旗舰“沃克”号同级的老式V/W级驱逐舰
由于爱尔兰和苏格兰之间的海域天气情况越来越恶劣，德军侦察机的活动遇到了严重阻碍，加之由于驻爱尔兰航空兵的积极活动，德军潜艇损失率超过20%，迫使邓尼兹于3月26日将潜艇配置线西移约370千米，撤至驻爱尔兰岸基航空兵作战半径之外，活动于冰岛以南和以西海域。
尽管1941年3月，德军三大王牌潜艇损失殆尽，令邓尼兹痛心不已，但德军取得了击沉运输船总吨位24万吨的战果。
从1941年3月起，英军开始使用PBY“卡塔林那”远程水上飞机遂行反潜巡逻使命，由于这种飞机携带两条鱼雷时作战半径高达2000千米，英伦三岛海岸以外1100千米、加拿大海岸以外960千米和冰岛以南640千米范围均受到有效的空中掩护。
从4月起，英军远程反潜飞机进驻爱尔兰岛，大大缩小了没有护航的海域范围。新服役的护航军舰由于在设计中充分考虑了携带燃料的需求，因此其续航力大为增加，这样英军的护航力量逐步增强，护航海域扩大至西经35度。同时，加拿大海军的力量也逐渐增强，开始担负起西大西洋的护航。
4月1日，在冰岛以南海域活动的德军U-76号潜艇发现了从英国开往加拿大的一支船队，潜艇司令部立即组织在附近海域的8艘潜艇组成巡逻线，准备截击这支船队。不料在4月2日，从加拿大开往英国的SC-26护航运输船队却一头闯入潜艇巡逻线，当晚，U-46、U-69、U-73和U-74号四艘潜艇对该船队发起了攻击，先后击沉6艘运输船，计3.3万吨，还击伤了护航的“伍斯特郡”号辅助巡洋舰。
4月3日白天，U-76号一反常规，大胆实施白昼攻击，击沉了一艘运输船。
4月3日黄昏，U-94号潜艇再次发现船队，并引导U-98号潜艇一同组织攻击，共击沉3艘运输船，计1.3万吨。
4月4日，U-76、 U-98和 U-101号穷追不舍，继续实施攻击，却遭到了护航军舰的有力抗击，U-76号虽然击沉了一艘运输船，但自己也被护航军舰击沉。SC-26护航运输船队的22艘运输船中损失11艘，总计约5万吨。这引起了英国的巨大恐慌，英国海军立即决定在冰岛的沃普纳菲约杜尔建立起护航军舰基地，并将护航运输船队的航线尽量北移，以便得到驻冰岛海空兵力的掩护。
4月中旬起，根据驱逐舰换基地的协议，美国提供给英国的50艘老驱逐舰全部到达英国，同时鉴于大西洋上的严峻形势，美国还向英国提供了300艘驱潜快艇。随着护航兵力的增加，英军将北大西洋划分为三个护航区，从英国至西经18度为英国区，从西经18度至冰岛为冰岛区，从西经35度至加拿大为加拿大区，运输船队在上述三个护航区分别由英国、冰岛和加拿大基地出动的军舰担负护航。
此时，德军潜艇在横渡大西洋的航线上通常每天只有10至20艘潜艇活动，不可能控制所有护航船队所经过的航线，加之越来越多的英军护航军舰装备了无线电测向仪和新型雷达，能够及时测定发报潜艇的位置，以及发现夜间在水面状态的潜艇，从而有效地规避德军潜艇的巡逻线。
5月8日，邓尼兹决定改进“狼群战术”，放弃原先采取的固定潜艇巡逻线，开始尝试在较大海域的大范围搜索战术，将所有潜艇分散部署在爱尔兰--冰岛--格陵兰--纽芬兰--亚速尔群岛--西班牙之间的广阔海域，一旦发现护航船队，立即报告潜艇司令部，再由潜艇司令部调集附近海域潜艇实施集群攻击。这一战术既可最大限度保护自己，又可组织实施大范围机动作战，受到了很好的效果。
5月9日，U-110号潜艇发现了从北美开往利物浦的OB-318护航船队，随即与U-201号潜艇协同发起攻击，先后击沉3艘运输船。但U-110也被英军“奥布雷提”号护卫舰的声纳发现，遭到了猛烈的深水炸弹攻击，被迫浮出水面，附近的英军“大斗犬”号和“布罗德威”号驱逐舰立即加速驶来，“大斗犬”号舰长意识到有俘获这艘潜艇的可能，便当机立断取消了刚刚发出的攻击命令。直到潜艇上的艇员进入甲板炮位准备负隅顽抗时，才下令开炮，驱逐舰炮火密集而猛烈，顿时将潜艇甲板炮火压制下去。“大斗犬”号一边开火，一边以15节航速逼近潜艇，在距潜艇约200米处驱逐舰派出了跳帮登艇小组，跳帮组登上潜艇时，德军潜艇艇员已经仓皇弃艇，跳帮组在潜艇上缴获了大量德军还来不及销毁的绝密文件和一整套带“埃尼格玛”密码机的无线电收发报机。“大斗犬”号在救起了德军落水艇员后开始拖带U-110号潜艇返航，虽然U-110号后来在拖带途中沉没，但缴获的密码机给情报机关破译德军密码带来了巨大收益。而德军完全不知道U-110号被俘以及密码机落入英军之手，从此直至战争结束，英军对德军潜艇部队的通信机密，甚至每艘潜艇的具体位置、艇长姓名等情况都了如执掌，为大西洋反潜战的最终胜利创造了极其有利的条件。
图5：正向U-110号潜艇放下小艇，准备跳帮的“大斗犬”号驱逐舰，
“大斗犬”号属于B级驱逐舰，舷号H-91。
大西洋之战还进行着一场看不见的战斗，那就是双方在无线电破译上的角逐，影片《U-571号》中美军不惜一切代价要夺取的密码机，是1919年10月荷兰人胡戈.科赫发明的，后来德国购买了他的这项专利，并将制造出的密码机命名为“埃尼格玛”，也叫作“哑谜”，这种密码机有一个普通的打字键盘和一个转为密码的字母显示灯盘，其最关键的部分是三个直径为6厘米的转轮，使用时只要转轮转动不同的圈数，就可产生不同的电子脉冲，电子脉冲自动将在普通键盘上打出的文字转化为密码。而且第一次按下A键，密码字母盘上可能是P键，第二次再按A键，密码字母盘则不再是P键，可能是G键，就这样，“埃尼格玛”可以将一篇文章自动转化成一连串毫无逻辑规律的字母，而接受一方只需将“埃尼格玛”转动与发报方一致的转轮圈数，电子脉冲又能将密码自动转化为正常的文章。纳粹德国对“埃尼格玛”密码机进行了严格的可靠性试验，认为该密码机便于携带，使用简便。对于敌方而言，即使拥有了密码机，如果没有编码程序，一样无法破译，保密性极强。因此上至德军统帅部，下至陆海空三军，都把“埃尼格玛”作为标准的密码机。
早在战争爆发前，英国、法国和波兰就已经开始对“埃尼格玛”进行破译，但苦于不得要领，一直没有取得突破性的进展。直到1938年7月，参与制造“埃尼格玛”密码机的一名德国工程师理查德.莱温斯基，由于是犹太人而受到纳粹的驱逐和迫害，正在波兰华沙，生活艰难，他主动与波兰和英国情报机关联系，提出以一万英镑和取得法国居住权的条件，帮助英国复制“埃尼格玛”密码机，英国随即派出了密码专家和情报专家，对莱温斯基进行考察，结果认为他提供的情况是可靠。马上满足了他的条件，莱温斯基到达法国巴黎后，在一处秘密公寓指导英、法技术人员复制“埃尼格玛”，很快取得了成功。但没有编码程序，还是无法破译德国的密码，这也就是德国为何没将莱温斯基这样的技术人员处死，而只是驱逐出境的原因，但法国军事情报局通过努力获得了一批“埃尼格玛”使用的密钥表。巴黎沦陷前，英国用专机将莱温斯基等有关的技术人员和所有相关资料转移到了英国，在伦敦郊外的布莱奇利庄园建立起规模庞大的密码破译机构，专门从事对截获的德国无线电的破译，该庄园鼎盛时期，破译人员高达6000人，其中不乏牛津大学和剑桥大学的顶尖数学家。英国将这一破译行动称为“超级机密”。英国、法国和波兰情报机关通力合作，特别是在数学家马里安.雷耶夫斯基、阿兰.图林等人的帮助下，终于在1940年4月，制造出代号“炸弹”的电磁扫描仪，破解了“埃尼格玛”的秘密，成功破译出了德军统帅部所使用的密码，5月又首次成功破译了德国空军的密码，但德国海军使用的海军密码更为复杂，英国密码破译人员难以取得进展。此时英国海军为破译密码提供了帮助，1941年1月12日，英军击沉德军U-33号潜艇，并从俘虏的艇员手中得到了德国海军密码转子；3月4日在击沉的德军捕鲸船“克雷布斯”号上又获得了密码表和变码转子调定值；5月7日在俘获的德军气象船“明克恩”号上缴获了德军6月份密码；5月9日在U-110号潜艇上更是收获丰硕，得到了带备用变码转子的密码机、记载有每日调定值和与之配对的密码手册、信号密码本以及德军海军坐标海图，在整个二战期间德国海军均以坐标海图代替经纬度标示位置；6月28日又在德国气象船“劳恩布格”号上得到了7月份的密码表。在这些极具价值的资料帮助下，专门破译德国海军密码的布莱奇利庄园八号屋从1941年8月开始能在50小时之内破译德国海军当月密码，9月这一时间缩短为40小时，10月更缩短为26小时。从此之后除了1942年2月至12月由于德军改用代号“海神”的新密码而出现破译空白外，直至战争结束，英国每天都能准确破译德国海军密码，然后通过安全线路将破译出的电文传送给海军作战情报中心，作战情报中心再从中汇总出基本情报，发给海军部、各基地和舰队司令。而英国破译出德国海军密码的最直接影响就是1941年8月以后运输船的损失急剧下降。
为了抗击德军潜艇日益猖獗的“狼群”战术，尤其是在大西洋中部无法得到岸基航空兵支援的海域为运输船队提供掩护，英国海军创造性地开始在一些运输船上配备一至两架海飓风战斗机（即飓风战斗机的舰载形型），并在船上安装飞机起飞平台和弹射器，在无法得到岸基航空兵支援的海域，一旦发现有德军潜艇活动的迹象，就弹射起飞所搭载的飞机，进行反潜巡逻或实施对潜攻击，压制并迫使潜艇下潜，从而掩护护航船队迅速转变航向，及时规避德军潜艇的攻击，或是抗击德军飞机的侦察和轰炸。而这些飞机燃料耗尽之后就只能在海面上迫降，护航舰则负责救起落水飞行员，飞机就只好任其沉入海中。这种战术每实施一次就消耗一架飞机，代价相当之大，但如果没有这样的空中掩护，船队遭到的损失势必更大，相比而言还是合算的，执行这种任务的飞行员每次都要在海上迫降，不但要求具备高超的飞行技术，更需要具有过人的无畏勇气！
最早装备飞机的运输船因使用弹射器起飞而被称为弹射飞机船（CAM），英国从1941年5月至1943年8月先后建成35艘弹射飞机船，取得了击落德机6架的战绩。后来考虑到运输船无法回收飞机，而且在高寒海域活动时，常有飞行员在被救起前就已冻死，英军又进行了改进，将一些油船改装成拥有飞行甲板的载机船（MAC），能搭载4架剑鱼反潜机，这些船只虽然没有取得显赫的战绩，但却有效抑制了德军潜艇的疯狂攻击。
5月27日，由于美国和中立国船只不断被击沉，美国总统罗斯福宣布全国进入无限期紧急状态，并采取更强有力的措施保护在安全海域航行的船只。
5月28日，从加拿大开往英国的HX-129护航船队成为第一支受到全程保护的船队。
6月22日德国开始进攻苏联，德军统帅部根据空军的强烈要求命令潜艇部队抽调4艘潜艇担负气象侦察任务，并抽出6艘潜艇前往北极海域和波罗的海，袭击苏联的运输船只。尽管德军在大西洋上的潜艇数量减少了，但6月德军潜艇的战绩仍达31.5万吨，这主要归功于4月间派往弗里敦海区活动的6艘潜艇，这些潜艇由于不断从补给船上得到燃料、鱼雷等物资的补给，海上活动的时间大为延长，不但攻击英国单独航行的船只，还攻击了从塞拉里昂开往英国的多支护航运输船队，取得了不小战绩，尤其是U-107号潜艇，在一次战斗航行中取得了击沉14艘船只，计8.6万余吨的战果，创造了德国在整个战争期间单艘潜艇单次战斗航行的最大战果。这6艘潜艇在两个多月的时间里总共击沉56艘船只，击伤2艘，加上所布设的水雷炸沉的船只，共计约35万吨。英国海军亡羊补牢，迅速组织舰艇对德军补给船进行搜索扫荡，同时在非洲沿海建立起护航体制，并尽量使船只在美军护航的安全海区内航行，这些努力终于使德军在南大西洋的战果逐渐下降。
1941年4月德军潜艇击沉的英国船只约24万吨，5月更是达到了32万吨，6月为31.5万吨，加上其他兵力的破交战果，这一季度英国损失的船只吨位高达170余万吨，因此被英国称为战争中最艰难的一个季度。
作者：周明
Email:zmgym@online.sh.cn
2001年1月初稿
2001年3月二稿
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