从1941年9月至1945年5月，同盟国向苏联先后派出三十七支护航船队和37艘单独航行船只，共计743艘运输船，其中29艘折返英国或冰岛，56艘被德军海空军击沉，最终有658艘到达苏联，将包括1.4万架飞机、7056辆坦克、5105辆自行火炮、409526辆汽车、1万辆吉普车、8218门高射炮、13.16万挺机枪等在内的约四百万吨物资运到苏联。在整个战争期间，美国通过各种途径和渠道共向苏联提供了1523万吨物资，其中大宗项目有1900台蒸汽机车、447万吨粮食和267万吨石油产品，所提供物资的总价值达110亿美元（四十年代币值）。
从苏联返回英国的东行船队共有三十支，计618艘，被击沉29艘。部分返回英国的船只则载有运往美国的白金等稀有金属战略物资。
整个北极航线海上运输中，同盟国共损失运输船85艘，占总航行船只的6.2%，排水量约四十余万吨。
美、英、加等国向苏联提供的物资极大提高了苏军的机动能力和战斗力，尤其是粮食和汽车，粮食几乎相当于苏军战时消耗粮食的11%，汽车则占苏军装备汽车总数的三分之二。尽管美英提供的飞机仅占苏联战时飞机生产总数10.8万架的12.96%，提供的坦克和自行火炮仅占苏联战时生产总数9.5万辆的12.63%，但在苏联军事工业最困难的1942年和1942年，每月400架飞机和500辆坦克的援助对于苏联而言，绝对是雪中送炭，而且这些援助作为同盟国团结一致的象征，极大鼓舞了苏联军民的士气和民心。
美国向苏联提供了如此大量的物资，其最终的目的还是为了美国的利益，因为这些武器和战略物资，是用以同纳粹德国作战的，消灭了德国的有生力量，牵制了德国大量的兵力兵器，也就直接减少了美国军人的伤亡，也就是为了美国的利益。当然这一援助行动，对于国际反法西斯联盟消灭纳粹德国的最终目的还是具有非常积极的意义，因为北极航线对于同盟国之间人力、物力的相互支援，对于各国之间政治军事上的团结，鼓舞各国人民反抗纳粹暴政的信心和勇气，是一条极其重要的纽带。
同盟国在这一战略行动中，总共损失运输船98艘，护航军舰23艘，其中巡洋舰2艘、驱逐舰9艘、护卫舰6艘、扫雷舰4艘、潜艇1艘、猎潜艇1艘。阵亡和失踪海军官兵和海员共计2783人。应该指出，在北极航线上最英勇无畏当数运输船上的海员，他们面对北极圈变幻莫测的恶劣气候，面对北极海惊涛骇浪和暴风雪，面对德军穷凶极恶的军舰、飞机和潜艇，毫无畏惧，将一船船宝贵的物资运到苏联，他们才是真正的英雄！
德军为破坏盟国的北极航线运输，损失战列舰1艘、驱逐舰3艘、潜艇18艘和近百架飞机。
北极海，将永远记住这段充满血与火的历史。
参考书目：
第二次世界大战经验与教训
世界知识出版社
第二次世界大战海战史
海潮出版社
中外海战大全
海潮出版社
第二次世界大战兵种作战系列：海战
知识出版社
二十世纪血战纪实：海战
黑龙江人民出版社
二十世纪大海战
海洋出版社
海空大战：二十世纪世界海军航空兵战史
航空工业出版社
世界海战奇观
团结出版社
王牌战舰的覆灭
海洋出版社
世界百年空战纪实
世界知识出版社
世界空中作战八十年
上海科普出版社
碧海争霸：军舰与海战史话
湖南出版社
第二次世界大战史（德国
蒂佩尔斯基希）
解放军出版社
作者：周明
Email:zmgym@online.sh.cn
2001年3月
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